Описание на продуктите
Ето нещо, което повечето брошури за камиони няма да ви кажат: самосвалът HOWO TX 430 6x4 е глупаво лесен за работа. Всичко от спирачната система до хидравличния повдигач има общи болтове-на части, така че не чакате седмици за някакъв странен клапан или сензор. Имате спукана линия или износен съединител? Вашият местен механик вероятно вече е поправил дузина от тях. Релсите на рамката са прави и прости – без ненужни завои, които улавят кал и ръжда. Електрическата система използва стандартни релета и превключватели, които можете да намерите на всяка спирка за камиони. А втулките на окачването? Те са дебела гума, а не деликатната полиуретанова материя, която се напуква след шест месеца на чакълест път. Това е самосвал, създаден за мръсна работа, дълги часове и лениви бюджети за поддръжка. Независимо дали теглите откривка във въглищна мина или местите развалини по магистрала, TX 430 продължава да се връща за още, без да обезкърви вашия фонд за ремонт. Ако искате самосвал, пред който механиците не пъшкат, това е.
Спирачки – издържат по-дълго.Повечето хора не се замислят за спирачните накладки, докато не похарчат средства за смяна. HOWO TX7 използва различно съединение на своите спирачни накладки – устойчивостта на износване е приблизително три пъти по-висока от индустриалния стандарт. Така получавате по-малко смени, по-малко време на престой и реални спестявания след година рязко спиране по африкански или централноазиатски пътища. Системата разполага и с двулинейни въздушни спирачки WABCO плюс изпускателна спирачка, която поема натоварването от вашите работни спирачки, когато се спускате надолу. По-малко износване на накладките, по-малко напрежение върху барабаните, по-малко пари от джоба ви. Ако бягате по хълмисти маршрути или тежки товари ден след ден, тези неща се натрупват бързо.
Кабината TX‑F – десет часа в нея и все още можете да вървите направо
Повечето кабини на самосвали се чувстват като закъсняла мисъл. Не и при HOWO TX 430. TX‑F има напълно хидравличен механизъм за накланяне – звучи като дребно нещо, докато не отидете на сервиз на двигателя и не завъртите ръчна помпа за двадесет минути. Вътре водачът получава седалка с механично окачване с регулируема лумбална част, която всъщност работи по пътищата с дъски. Вентилационните отвори са високи и широки, така че цялата кабина се охлажда бързо дори при тропическо слънце. Истинската точка за продажба е видимостта: наклонен преден капак и голямо огледало (включително предно долно огледало) ви позволяват да видите десния преден ъгъл – тази мъртва точка, която изяжда пешеходците и малките превозни средства на място. Единичното легло зад седалките е основно, но е подходящо за бърза дрямка между товарите. И таблото използва големи аналогови измервателни уреди за налягането на маслото, температурата на водата и налягането на въздуха – без малки цифрови менюта, които замръзват или бъгват в прашни условия. Добавете шумозаглушаване на пода и защитната стена и наистина можете да чуете двупосочното радио, без да викате. За шофьори, които прекарват десет часа на ден в качване и излизане от бокса, кабината TX‑F е разликата между приключване на смяната и отказване преди обяд.
Основна информация.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фирмен профил
Глобални клиенти посещават нашата фабрика
Оборудвани с напълно автоматизирана линия за производство на каросерии за тежки камиони, строг контрол на качеството и пълни национални и международни сертификати, ние гарантираме, че всеки камион отговаря на глобалните стандарти за износ.
ЧЗВ
ЧЗВ
В: Колко време е вашето време за доставка?
О: Обикновено производството отнема около 15–25 работни дни, след като получим вашия депозит. Не се притеснявайте, ние редовно ще ви изпращаме снимки в реално-време на строежа на вашия камион, точно както правим през целия процес.
Въпрос: Какви методи на плащане приемате?
О: Приемаме T/T, L/C при виждане и други условия могат да бъдат обсъдени. Обикновено работим с 30% депозит и 70% баланс преди изпращане. Ние сме в този бизнес от години, така че транзакцията е абсолютно безопасна и гладка за вас.
Въпрос: Предоставяте ли гаранция за камионите?
О: Да, предлагаме 12-месечна гаранция или определен пробег (което от двете настъпи първо). Нашият професионален екип за следпродажбено обслужване ще ви подкрепи с онлайн насоки, техническа помощ и бърза доставка на оригинални резервни части.
В: Можете ли да помогнете с организирането на доставката до моята страна?
A: Разбира се! Имаме богат опит в износа на камиони по целия свят. Можем да изпращаме с Ro-Ro кораб, контейнер или кораб за насипни товари и обработваме цялата документация за износ и митническото освобождаване, за да сме сигурни, че всичко върви гладко.
В: Камионите чисто нови или-втора употреба?
О: Ние доставяме основно чисто нови търговски превозни средства директно от нашата собствена фабрика. Но ако се нуждаете от високо-качествени употребявани камиони, можем също да ги набавим според конкретния ви бюджет и изисквания.
Въпрос: Можете ли да произвеждате-камиони с десен волан (RHD)?
A: Абсолютно! Можем да конфигурираме както камиони с ляв-волан (LHD), така и-десен волан (RHD), за да отговарят идеално на вашите местни правила за движение. Просто ни уведомете за вашите нужди.
В: Мога ли да проверя камионите преди изпращане?
О: Винаги сте добре дошли да посетите нашата фабрика и да проверите сами превозните средства по всяко време. Можем също да организираме проверка от-трета страна, като SGS, преди доставката. Добросъвестността е в основата на нашето сътрудничество.
Популярни тагове: howo tx 430, Китай howo tx 430 производители, доставчици, фабрика
