Описание на продуктите
Ако вашият екип за снабдяване сравнява цените на самосвалите HOWO, спецификациите на самосвалите SINOTRUK или търси надежден износител на камиони CNHTC, вече знаете, че самосвалът HOWO 6×4 е обемен продавач в световната категория строителни камиони. Преместваме тези единици редовно на пазари, където времето за работа е по-важно от значките. Независимо дали го наричате самосвал, самосвално ремарке или самосвал 6×4, този модел продължава да се появява в търгове, тъй като наличността на части е отлична, а общата цена на притежание е трудно надмината. Свържете се с нас не за тест драйв на списание, а за търговска оферта, която включва подробности за шасито, изчисления на полезния товар и реални графици за доставка.
Здрава кабина на оператора и проверен-задвижващ механизъм за тежки работни условияТози тежкотоварен самосвал CNHTC SINOTRUK HOWO 6x4 е оборудван с подсилена кабина от серия HW-, която разполага с-устойчива на удари предна конструкция и широко{4}}предни стъкла, даващи на водачите ясна панорамна видимост на пренаселени строителни площадки и неасфалтирани минни пътища. Съответстващата дизелова система с висок въртящ момент е широко разпространена в инфраструктурните пазари в Африка, Централна Азия и Южна Америка, с доказана надеждност, нисък разход на гориво и налични в световен мащаб резервни части за намаляване на разходите за поддръжка и престоя на автопарка.
Износоустойчив-самосвал и хидравличен самосвален механизъм за-тежки товариИзработена от -устойчива на абразия-стоманена плоча, задната кутия за самосвал на този самосвал 6x4 издържа тежки товари от чакъл, руда, кал и строителни отпадъци без лесна деформация или износване. Той се съчетава със здрава хидравлична система за повдигане, която позволява плавно, бързо и безопасно разтоварване дори при максимално натоварване, докато подсиленото шаси с двойна задна задвижваща ос осигурява отлична-носеща способност и-приспособимост извън пътя, което го прави надежден работен кон за земекопни, общински инженерни и минни транспортни проекти.e истинска цена наКамион влекач 6×4се показва в сметките за сервиз и часовете на празен ход, а не в цената на фактурата.
Основна информация.
| 1. Основна информация | |
| Артикул | Спецификация |
| Модел на шасито | ZZ3257V3847B1 (основен модел); ZZ3257V3647B1/ZZ3257V4347B1 (по избор) |
| Тип задвижване | 6x4 (10 колела, 3 оси), LHD (RHD опция) |
| Габаритни размери (Д×Ш×В) | 7575 × 2550 × 3125 мм |
| Междуосие | 3,825 + 1,350 mm |
| Обща маса (бруто тегло) | 25 000 кг |
| Собствено тегло | 10,100-12,230 кг |
| Макс. Скорост | 75 км/ч |
| Цвят | Червено, жълто, бяло, зелено, синьо (с възможност за персонализиране) |
| 2. Система за задвижване | |
| Артикул | Спецификация |
| Съединител | Суха-плоча, φ430 mm, хидравлична с пневматична помощ |
| Предаване | HW19710 (10 предавки напред + 2 задни предавки), ръчен, с ВОМ |
| Предавателни съотношения | 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00 (R1:13.91, R2:3.18) |
| Карданен вал | Двоен универсален шарнир с фланец на зъбно колело |
| 3. Шаси и окачване | |
| Артикул | Спецификация |
| Рамка | 300 mm U-профил, двоен-слой (8+8mm), студено-занитена армировка |
| Предна ос | VGD95/HF9, капацитет 9T, двойна T-греда, барабанна спирачка |
| Задни оси | HC16/MCX16, 16T × 2, пресован корпус, редуктор на главината, блокажи на диференциала |
| Предно окачване | 9-листови полуелиптични ресори, хидравлични амортисьори, стабилизатор |
| Задно окачване | 15-листови полуелиптични ресори (широчина 90 мм), пружини на талигата, стабилизатор |
| 4. Карго каросерия (сметна кутия) | |
| Артикул | Спецификация |
| Обем | 16 CBM / 18 CBM / 20 CBM |
| Размери (Д×Ш×В) | 5400/5600/5800/6300 × 2300/2400 × 1500/1600/1700 mm |
| Дебелина на материала | Под: 8 мм, отстрани: 6 мм, отпред: 6 мм, отзад: 6 мм (стомана с висока -якост) |
| Система за повдигане | Преден/среден-монтиран хидравличен цилиндър, задвижван-от ВОМ, ъгъл на повдигане: 45 градуса -50 градуса |
| Тип врата | Задна люлееща се врата (стандарт); опционална странична врата |
| 5. Кабина и електрическа система | |
| Артикул | Спецификация |
| Тип кабина | HW76, единично легло, 2 места, хидравличен флип |
| Характеристики на кабината | Климатик, регулируема демпфирана шофьорска седалка, 3-степенни чистачки, сенник, предпазни колани, регулируем волан, клаксон, 4-точково плаващо окачване |
| Електрическа система | 24V, 2 × 12V/150Ah батерии, алтернатор: 28V/70A |
| Резервоар за гориво | 300L (стандартен); 400L (по избор) |
| 6. Спирачна и кормилна система | |
| Артикул | Спецификация |
| Работна спирачка | Дву{0}}спирачка със сгъстен въздух |
| Ръчна спирачка | Пружинна енергия, въздушно-задвижване на задните колела |
| Опционални функции | ABS, изпускателна спирачка |
| Кормилна система | ZF/BO SCH серво управление, хидравл |
| 7. Гуми и джанти | |
| Артикул | Спецификация |
| Размер на гумата | 12.00R20 (стандарт); 12R22.5, 295/80R22.5, 315/80R22.5 (по избор) |
| Колела | 8.5-20 стоманени джанти (стандарт); алуминиеви джанти (опция) |
Фирмен профил
Глобални клиенти посещават нашата фабрика
Оборудвани с напълно автоматизирана линия за производство на каросерии за тежки камиони, строг контрол на качеството и пълни национални и международни сертификати, ние гарантираме, че всеки камион отговаря на глобалните стандарти за износ.
ЧЗВ
ЧЗВ
В: Колко време е вашето време за доставка?
О: Обикновено производството отнема около 15–25 работни дни, след като получим вашия депозит. Не се притеснявайте, ние редовно ще ви изпращаме снимки в реално-време на строежа на вашия камион, точно както правим през целия процес.
Въпрос: Какви методи на плащане приемате?
О: Приемаме T/T, L/C при виждане и други условия могат да бъдат обсъдени. Обикновено работим с 30% депозит и 70% баланс преди изпращане. Ние сме в този бизнес от години, така че транзакцията е абсолютно безопасна и гладка за вас.
Въпрос: Предоставяте ли гаранция за камионите?
О: Да, предлагаме 12-месечна гаранция или определен пробег (което от двете настъпи първо). Нашият професионален екип за следпродажбено обслужване ще ви подкрепи с онлайн насоки, техническа помощ и бърза доставка на оригинални резервни части.
В: Можете ли да помогнете с организирането на доставката до моята страна?
О: Разбира се! Имаме богат опит в износа на камиони по целия свят. Можем да изпращаме с Ro-Ro кораб, контейнер или кораб за насипни товари и обработваме цялата документация за износ и митническото освобождаване, за да сме сигурни, че всичко върви гладко.
В: Камионите чисто нови или-втора употреба?
О: Ние доставяме основно чисто нови търговски превозни средства директно от нашата собствена фабрика. Но ако се нуждаете от високо-качествени употребявани камиони, можем също да ги набавим според конкретния ви бюджет и изисквания.
Въпрос: Можете ли да произвеждате-камиони с десен волан (RHD)?
О: Абсолютно! Можем да конфигурираме както камиони с ляв-волан (LHD), така и-десен волан (RHD), за да отговарят идеално на вашите местни правила за движение. Просто ни уведомете за вашите нужди.
В: Мога ли да проверя камионите преди изпращане?
О: Винаги сте добре дошли да посетите нашата фабрика и да проверите сами превозните средства по всяко време. Можем също да организираме проверка от-трета страна, като SGS, преди доставката. Добросъвестността е в основата на нашето сътрудничество.
Популярни тагове: нов самосвал, Китай нови производители на самосвали, доставчици, фабрика
