Проектиран специално за тежък открит добив и екстремни земни работи, този твърд камион с голям капацитет интегрира структурна рамка с висока якост с оптимизиран задвижващ механизъм, за да осигури непрекъснато движение на полезния товар при тежки наклони и абразивни работни условия.
Технически спецификации
|
Параметър Категория |
Метрики на основната спецификация |
|
Капацитет на полезен товар |
Предназначен за 70 до 90 метрични тона |
|
Обемен капацитет |
Ударен 45м3/ Натрупана 60м3 |
|
Брутно тегло на превозното средство |
Работно тегло над 120 000 кг |
|
Максимална възможност за преминаване |
До 30% устойчив наклон нагоре при пълно натоварване |
|
Изходна мощност на двигателя |
Дизел с турбокомпресор, осигуряващ мощност от 400 до 550 kW |
|
Преносна система |
Многоскоростна превключване на мощността с хидравличен ретардер |
|
Конфигурация на ос |
Тежкотоварни планетарни задвижващи оси с редуктор на главината |
|
Работна температура |
Толерантност на околната среда от -30 градуса до +50 градуса |
Двигател и задвижване
Електрическа система с турбокомпресор: Тежкотоварен шестцилиндров дизелов двигател, проектиран да поддържа резервен въртящ момент при взискателни цикли на транспортиране.
Трансмисия Powershift: Многостепенна механична трансмисия, включваща интегрирано хидравлично забавяне за безопасно разсейване на кинетичната енергия при дълги спускания.
Планетарни задвижващи оси: Оси с редуктор на главина, проектирани да предават висок въртящ момент на колелата, като същевременно минимизират механичното напрежение върху диференциалните предавки.
Капацитет на тялото
Устойчива на абразия стомана: Товарна кутия, изработена от структурна стоманена ламарина с висока производителност с твърдост по Бринел над 450 HBW.
Изпускателни отоплителни канали: Интегрираните вътрешни тръбопроводи циркулират отработилите газове от двигателя, за да предотвратят полепването на лепкава повърхност или замръзнали материали по време на изхвърлянето.
Оптимизирана геометрия на кутията: Наклонената конфигурация на задната врата и заоблените вътрешни преходи елиминират зоните за опаковане на материала, за да се ускори времето на цикъла на изхвърляне.
Шаси, оси и окачване
Рамкови релси с кутия: Надлъжни греди на шасито, изработени от високоякостна легирана стомана, за да поемат сериозно усукване при усукване по неравни пътища.
Хидропневматични цилиндри: Независимите предни и задни амортизиращи подпори абсорбират силни ударни натоварвания, защитавайки структурната цялост и подобрявайки стабилността на оператора при возене.
Прецизно управление: Двойнодействащата хидравлична кормилна връзка осигурява положителна реакция на посоката и стегната маневреност в зони с ограничен товар.
Тежки приложения
Открит добив на полезни изкопаеми: Транспортиране на сурова метална руда, откривка и скална маса от активни изкопни стендове до първични трошачки.
Транспорт на кариера и инертни материали: Теглене на бластен гранит, варовик и тежки инертни материали по маршрути на къси до средни разстояния.
Мащабни земни работи: Преместване на големи обеми пръст за големи инфраструктурни проекти, изграждане на язовир и подготовка на промишлена площадка.
Условия на работа
Топлинно управление: Охлаждащи пакети, оразмерени да поддържат стабилни температури на флуида в околна среда до петдесет градуса по Целзий.
Многостепенно филтриране на въздуха: Системите за филтриране на входа за тежък режим на работа отстраняват частиците във въздуха, за да предпазят вътрешните компоненти на двигателя в прашни минни зони.
Компенсация за надморска височина: Електронното управление на двигателя поддържа номинална ефективност на горене и изходна мощност на височини до четири хиляди метра.
Безопасност, инспекция и поддръжка
Сертифицирани кабини: Отделението за оператора е подсилено със защитни структури срещу преобръщане и падане на предмети, включващо ламинирано безопасно стъкло и потискане на вибрациите.
Централизирано смазване: Автоматизираните мрежи за разпределение на грес доставят дозирана смазка към критичните шарнирни щифтове на програмирани работни интервали.
Достъп до обслужване на нивото на земята: Филтърни групи, измервателни уреди за течности и портове за диагностични тестове, разположени за безопасна, бърза ежедневна проверка от нивото на земята.
Доставка и износ
Модулен демонтаж: Кабина, товарна кутия и колела, които могат да се свалят, за да се поберат в стандартни контейнери с плосък стелаж или рол-он кораби.
Защита от корозия: Оголени електрически кабели и машинно обработени стоманени повърхности, запечатани с морски антикорозионни покрития.
Експортна документация: Пълно предоставяне на технически ръководства, каталози с резервни части и пакети за сертифициране на митническо освобождаване.
Често задавани въпроси
Въпрос: Какъв е препоръчителният интервал за поддръжка за смяна на течност и филтър?
О: Сервизните интервали са установени на петстотин работни часа при стандартни работни цикли за добив, проверени чрез периодичен анализ на маслото.
Въпрос: Може ли обемът на товарното тяло да се адаптира за различни плътности на материала?
О: Персонализираните размери на кутията и дебелината на облицовката могат да се конфигурират, за да съответстват на специфичната насипна плътност на материала, който се тегли.
Въпрос: Как се контролира скоростта при стръмни спускания?
О: Скоростта се управлява чрез комбинация от ретардер на хидравличната трансмисия, спирачка на двигателя и пневматични работни спирачки с двоен кръг.
Въпрос: Как се доставят резервни износващи се части за международни автопаркове?
О: Критичните износващи се компоненти, комплектите филтри и структурните резервни части се съхраняват и изпращат директно от заводския инвентар, за да се сведе до минимум оперативният престой.
Популярни тагове: ширококорпусен минен самосвал, Китай ширококорпусен минен самосвал производители, доставчици, фабрика
