Описание на продуктите
Виждате изобилие от европейски машини по магистралите, но се насочете към натоварените индустриални зони или -маршрутите на дълги разстояния между регионалните центрове и там ще забележите влекача HOWO Nx 6x4, който върши истинската основна работа. Има присъствие, което се отнася повече до съдържанието, отколкото до стила.
Това, което получавате с този агрегат с 380 конски сили, е машина, проектирана около една проста идея: продължавайте да се движите. Задвижването е просто-здрав дизелов двигател, съчетан с ръчна скоростна кутия. Това е вид комбинация, която дава на водача пряко усещане за товара и не се крие зад пластове електроника. Задвижването 6x4 означава увереност, когато теглите тежко ремарке от кален двор на депо или се движите по мокър, наклонен участък, а не просто се движите по асфалт.
Качвайки се в-кабината с десния волан, усещането е полезно. Пространството е оформено за работа, с контроли там, където ги очаквате, и легло отзад, когато бягането продължи. Не става въпрос за лукс; става дума за това да имате функционално, тихо място, от което да работите часове наред. Стойността на камион като тази тракторна глава HOWO Nx се разкрива с времето и километрите. Изграден е със здрави, доказани оси и здрава рамка, използвайки компоненти, които са широко разбрани. За мениджър на автопарк това означава по-малко време на престой в очакване на специализиран техник и по-лесна поддръжка. Това е прагматичен избор за тежка и стабилна работа, подходящ инструмент за работа, който поставя надеждността и цената на притежание пред ефектните брошури.


Прекарвате достатъчно време на минен обект или тежък строителен проект и започвате да преценявате самосвал по гръбнака му-шасито. Не става въпрос за спецификационния лист; става дума за това, което се случва, когато напълно натоварено легло се спусне трудно върху разровена земя, смяна след смяна. Рамката на товаСамосвал HOWO Нов е изградена от стомана с висока-опън, подсилена в критичните точки на напрежение, които всички сме виждали да се провалят на други съоръжения. Разликата не е само в материала; така напречните-греди и надлъжните греди са конфигурирани да работят като единна единица, вместо да се бият помежду си. Усещате го най-много на неравен път: кабината остава неподвижна и товарът се чувства сигурен-а не сякаш се опитва да разтърси целия камион. За мениджър на обект това означава по-малко притеснения за пукнатини на рамката и по-малко време за престой за ремонт на заварки. Това е основа, изградена за наказание, даваща всичкоСамосвал HOWO Нов вид упорита почтеност, на която се научавате да се доверявате.
Истинският тест на системата за разтоварване не е в перфектен ден-а в студената утринна мъгла или по време на десетия пореден цикъл, когато всичко се нагрява. Много самосвали ще се вдигнат, но се колебаят, заекват или намаляват натиска, когато имате най-голяма нужда от последователност. Това, което го отличава, е хидравличната помпа и клапанният блок. Това е по-тиха, по-решителна система. Помпата осигурява постоянен поток, а контролният клапан е настроен за плавно повдигане на един-цилиндър от началото до края, без обичайното рязко движение или забавяне в средата на-цикъла. Сравнихме го с други: от момента, в който задействате силоотводния вал до момента, в който леглото е напълно повдигнато и нулирано, то е постоянно по-бързо и хидравличното масло работи по-хладно. Това може да спести само двадесет секунди на изхвърляне, но за една седмица това са часове. По-важното е, че плавното, повтарящо се движение означава по-малко напрежение върху маркучите, цилиндрите и самия камион. Инженерството разбира една проста истина: скоростта е безполезна без надеждност и тази система е създадена и за двете.




Основна информация.
| Модел | ZZ3257N3447A1Тип задвижване: 6*4 ляво/дясно шофиране | |||||
| Двигател | Марка: SINOTRUK | |||||
| Дизелов 4-тактов дизелов двигател с директно впръскване | ||||||
| Модел на двигателя:WD615.69,/WD615.47Емисионен стандарт Евро II | ||||||
| 6-цилиндъра в-линия с водно охлаждане, турбокомпресор и междинно охлаждане | ||||||
| Максимална мощност:336 конски сили (247 Kw)при 2200 об./мин./400к.с | ||||||
| Максимален въртящ момент:1350 Nmпри 1300-1600 об/мин | ||||||
| Брой цилиндър: 6 | ||||||
| Изместване:9.726 L | ||||||
| Диаметър на отвора: 126 мм | ||||||
| Ход: 130 мм | ||||||
| Специфичен разход на гориво: 195 g/kWh | ||||||
| Количество за пълнене на двигателно масло: 19 л | ||||||
| Количество за пълнене на охладителната система (дългосрочно пълнене): 40 l | ||||||
| Термостат с отваряне 71ºC започва | ||||||
| Двуцилиндров въздушен компресор | ||||||
| Твърд вентилатор | ||||||
| Предаване | HW19710, 10 напред и 2 назад | |||||
| Съотношение: 14.28 10.62 7.87 5.87 4.375 3.26 2.43 1.8 1.34 1 13.91(R1) 3(R2) | ||||||
| Карданен вал | Двоен универсален карданен вал с-съединителен фланец с форма на зъбно колело | |||||
| Предна ос | HF9, Управление с двойна T-напречна греда | |||||
| Задна ос | HC16, Корпус на пресована ос, централна единична редукция с редуктор в главината и с блокажи на диференциала между колелата и осите. | |||||
| Съотношение:5.73 Опция: 6.72 | ||||||
| шаси | Рамка: U-профилна паралелна стълба рамка със сечение 300x80x8 mm и подсилена подрамка, всички студено нитовани напречни елементи | |||||
| Предно окачване: 10 полу{1}}елиптични листови ресори, хидравлични телескопични двойно{2}}действащи амортисьори и стабилизатор | ||||||
| Задно окачване: 12-листови полу-елиптични пружини, пружина на талигата и стабилизатор | ||||||
| Алуминиев резервоар за гориво: Капацитет 300 L със заключваща се капачка за гориво, монтирана от външната страна на шасито | ||||||
| Управление | Серво управление, мод8118, хидравлично кормилно управление с усилвател | |||||
| Спирачки | Работна спирачка: спирачка със сгъстен въздух с двойна верига | |||||
| Ръчна спирачка (аварийна спирачка): пружинна енергия, сгъстен въздух, работещ върху предния вал и задните колела | ||||||
| Допълнителна спирачка: изпускателна спирачка на двигателя | ||||||
| Система за управление ABS: за опция | ||||||
| Джанти и гуми | Джанти: 8.5-20, 10 отвора-стомана | |||||
| Гуми:12.00R20, опция: 12.00R22.5 Номера: 10+1(резервни) | ||||||
Фирмен профил






Глобални клиенти посещават нашата фабрика
Оборудвани с напълно автоматизирана линия за производство на каросерии за тежки камиони, строг контрол на качеството и пълни национални и международни сертификати, ние гарантираме, че всеки камион отговаря на глобалните стандарти за износ.



ЧЗВ
Въпрос: Как да импортирате надеждни камиони от Китай?
О: Объркани сте относно избора на доставчик на тежкотоварни камиони? Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. предлага УСЛУГА НА ЕДНО-СПИРАНЕ с MOQ от едва 1 единица. Изнасяме за Африка, Централна Азия и по целия свят.
В: Защо да изберете Liangshan Big Shark като ваш доверен партньор за камиони?
О: С над 8 години опит в износа и наличност от 20 000+ превозни средства, ние предоставяме различни модели (трактор, самосвал, миксер) със сертификати ISO & CE.
В: Как да гарантираме качеството на камиона преди изпращане?
О: Строг процес на контрол на качеството и-инспекция от трета страна преди доставка. Всички наши камиони преминават строг контрол на качеството. Предлагаме -мостри преди изпращане за ваше потвърждение.
В: Мога ли да персонализирам конфигурацията на камиона?
О: Да, предлагаме персонализирани решения. Можете да изберете мощността на двигателя, размера на товарната кутия и цвета. 7 дни за стандартна доставка, 30 дни за поръчка по поръчка.
В: Как да посетите нашата фабрика в Китай?
О: Добре дошли да посетите Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. Взимаме гости на летище Кингдао. Нашият професионален екип ще ви преведе през производствената линия.
В: Какво е времето за производство?
О: Автомобили в-на склад: 7 дни доставка. За персонализирани поръчки гарантираме-навременна доставка. Актуализираме наличност от 5,000+ единици всеки месец, за да поддържаме бърза доставка.
В: Какво е вашето минимално количество за поръчка (MOQ)?
A: MOQ=1 единица. Приемаме малки пробни поръчки. Без MOQ натиск за нови купувачи. Поддържаме морски, въздушен и сухопътен транспорт.
В: Какви продукти доставяте?
О: Пълна-линия тежки машини: HOWO самосвал, тракторно ремарке, бетонобъркачка, кранове и части за камиони. Над 30,000+ модела за посрещане на различни нужди на индустрията.
В: Защо нашите камиони са по-конкурентоспособни?
О: Директни фабрични доставки, без посредник. Ние предлагаме фабрични-директни цени за използвани и нови камиони. Спестете вашите разходи ефективно.
Въпрос: Предоставяте ли след{0}}продажбено обслужване?
A: 24/7 онлайн услуга за доставка на резервни части. Предоставяме технически указания и-гаранция от една година. Ние сме вашият дългосрочен-партньор в Африка и Азия.
Популярни тагове: влекач howo nx 6x4, Китай влекач howo nx 6x4 производители, доставчици, фабрика