Колко тона може да тегли самосвал? Истински-поглед към полезния товар
Попитайте петима души на сайт за работа колко тона може да тегли един самосвал и ще получите пет отговора. Не всички грешат. Те просто мислят за различни камиони. Самосвал в градския трафик и самосвал в открит-рудник имат общо име, но не много друго.
-
30 тона?
-
40 тона?



Повечето стандартни сметища, които виждате по местните пътища, теглят някъде около 10 до 20 метрични тона. Леглото често е от 6 до 12 кубически метра. Това е камионът, който се появява за алея, малка основа или ремонт на пътя. Но не бъркайте тонове с кубични метри. Легло от 10-куб-метра, пълно със суха горна почва, може да тежи 10 метрични тона. Напълнете го с мокър пясък и сте по-близо до 15 метрични тона или повече. Материалът определя реалния полезен товар, а не размера на кутията.
Когато земята стане мека или наклонът стане стръмен, шарнирните самосвали поемат. Те обикновено се движат от 25 до 45 метрични тона и имат шарнир между кабината и леглото, така че могат да се усукват и да запазят сцепление там, където прав камион би се извъртял. Поради тази причина мини и големи екипи за земни работи разчитат на тях.


След това идват твърдите самосвали. Това са великаните. Ще ги видите в открити-мини, работещи с 40 метрични тона в малкия край и доста над 300 метрични тона в големия край. HD1500-8 на Komatsu, например, е оценен около 142 метрични тона. При този размер полезният товар вече не е въпрос на камион. Това е въпрос за планиране на мина.
Числото, което всъщност има значение, обаче, е законното. В САЩ междущатският камион обикновено е ограничен до 80 000 паунда бруто. В Китай GB1589 ограничава самосвал 8x4 до 31 метрични тона бруто, което оставя приблизително 15 до 16 метрични тона полезен товар след собственото тегло на камиона. Всяка държава си пише правилата. Преди да поръчате камион или да построите легло, проверете какво всъщност ще ви позволи вашият местен пътен орган.


И така, как избирате? Започнете с материала. Дали е тежък, мокър, лек, обемист? След това погледнете пътя и площадката. Градски бордюр, под на кариера, кал, планински наклон? Тогава вижте закона. И накрая, погледнете бюджета си-не само покупната цена, но и гориво, гуми, престой и части. Камион, който е законен и съответства на работата, винаги ще победи камион, който е просто по-голям.
Ние сме Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd., базирана в окръг Liangshan, Шандонг, Китай. Ние изнасяме самосвали, влекачи, бетонобъркачки, цистерни за гориво, полу-ремаркета и строителна техника, както нова, така и употребявана. Ако ни кажете какво превозвате, къде го превозвате и какво е ограничението на теглото ви, можем да ви помогнем да определите правилния камион. Това всъщност е целият разговор.
