Камион 6x4 обикновено се избира поради една проста причина: той намалява мощността чрез два задни моста. Това помага, когато камионът е натоварен и земята е мека, кална или стръмна. Ще видите това оформление на самосвали, влекачи, бетонобъркачки и други тежки камиони, които работят на строителни площадки, пътища за транспортиране на мини и магистрали. В сравнение с по-леките оформления, 6x4 има повече сцепление и се чувства по-стабилно при натоварване.
Едно и също шаси 6x4 може да бъде вградено в много различни камиони. Клиент на кариера или минно дело може да иска тежка самосвална каросерия, по-здраво окачване и подходящо съотношение на задния мост. Товарен флот може да се нуждае от влекач. Компанията за-готви смеси ще разгледа размера на барабана на миксера, водната система и ВОМ. Мощността на двигателя, междуосието, размерът на каросерията, окачването и гумите зависят от местните пътища и товари. За задграничните купувачи истинските въпроси често са: Ще работи ли с местно гориво? Лесно ли се получават резервни части? Могат ли местните механици да го обслужват? Ето защо камионите 6x4 все още са често срещани в Африка, Югоизточна Азия, Близкия изток и Южна Америка.
Ако набавяте нови или употребявани тежкотоварни камиони от Китай, 6x4 все още е един от най-често срещаните избори за строителство, минно дело и транспорт на товари. Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. доставя самосвали 6x4, влекачи, камиони цистерни, бетонобъркачки, полу-ремаркета и строителна техника. Налични са както нови, така и употребявани модели. Ако ни кажете задачата-кариера, пристанище,-разстояние-или готов-микс-можем да помогнем да стесним спецификацията, вместо да бутаме един общ камион.
